[VINSENT]

где то видел эту тему простите некогда шерстить, короче возник удар при переключении на R догадываюсь что из за правого привода потому что сам проигнорировал подвесной подшипник и сейчас шлицам походу конец, дак может ли это привести к концу коробки если вовремя не поменять привод? или может достаточно поменять подвесной.Подскажите что лучьше?

[ZMEI]

Поменяй подвесной при замене будет видно менять привод или нет если внутренняя граната не болтается. После замены подвесного наездил (шлицы смазали) 7тыс потом привод поменял(болталась внутренняя граната, шлицы целые были)

[доберман54]

У меня вот тоже удар но не при переключении, а когда начинаешь движение назад и поддашь пореще газу, почучается глухой "бум", грешил на подушку акпп, но после замены стук остался. После движения назад включаю Д и также поддашь порещще газу слышен такойже удар. Если сразу начинать движение вперёд то ни каких стуков нет. Что может быть, с чего начать раскопки?

[vasla]

Цитата: (доберман54 @ 18.9.2013, 16:00) У меня вот тоже удар но не при переключении, а когда начинаешь движение назад и поддашь пореще газу, почучается глухой "бум", грешил на подушку акпп, но после замены стук остался. После движения назад включаю Д и также поддашь порещще газу слышен такойже удар. Если сразу начинать движение вперёд то ни каких стуков нет. Что может быть, с чего начать раскопки?

Подвесной подшипник либо правая внутренняя граната, не ? Пошатай их....

[доберман54]

Цитата: (vasla @ 18.9.2013, 14:02) Подвесной подшипник либо правая внутренняя граната, не ? Пошатай их....

подвесной будет люфтить вверх-вниз или как, что мне там вообще смотреть\слушать? Внутренняя граната я так понимаю которая в подвесной входит или привод который в коробу заходит?

[доберман54]

Попутно ещё вопрос, при замене подвесного подшипника правый привод снимать целиком или только вал с гранатами?

[vasla]

Цитата: (доберман54 @ 18.9.2013, 16:24) Попутно ещё вопрос, при замене подвесного подшипника правый привод снимать целиком или только вал с гранатами?

конечно целиком. из коробки масло можно не сливать, выльется совсем немного 50-70 грамм - потом долить
очень аккуратно вынимать из коробки чтобы не повредить сальник
сразу вставить что-то поддерживающее туда дабы не упал дифф. в коробку

[darmidon]

Дифф держат подшипники, смело вытаскивай, но сальник желательно иметь запасной. Потому что можно его повредить случайно.

Сообщение отредактировал darmidon - 18.9.2013, 20:35

[vasla]

Цитата: (darmidon @ 18.9.2013, 23:34) Дифф держат подшипники, смело вытаскивай, но сальник желательно иметь запасной. Потому что можно его повредить случайно.

У меня старая привычка, лучше перебздеть чем недобздеть

[доберман54]

Цитата: (darmidon @ 18.9.2013, 21:34) Дифф держат подшипники, смело вытаскивай, но сальник желательно иметь запасной. Потому что можно его повредить случайно.

навёл справки, в диф всталяют что-нибудь, что-бы там ничего не сместилось только когда вынимают оба привода, правый и левый. Всем спасибо, на выхах поеду на эстакаду погляжу, заодно и осмотрю места с коррозией около задней балки, постараюсь фото сделать, тема вроде тоже актуальная.

Сообщение отредактировал доберман54 - 19.9.2013, 12:30

[доберман54]

Заехал на эстакаду, подёргал гранаты, короче левая внутренняя люфтит миллиметров на 5 вверх-вниз по вертикали, а внутрянняя правая, люфтит около 1мм влево-вправо погоризонтали, какие мысли по этому поводу? Сегодня на парковке заметил одну странность, включил R, отпустил тормоз, а машина не едет, на абсолютно ровной поверхности, пока не поддал газу, получил пинок и поехали, при движении вперёд всё нормуль, даже в нбольшую горкузаползает без подгазовки. К чему готовиться при таком раскладе? Масло в акпп не менял, тёмное, но гарью не пахнет, посторонних примесей в масле нет.

[АлександерЯ]

Цитата: (VINSENT @ 27.8.2013, 19:16) где то видел эту тему простите некогда шерстить, короче возник удар при переключении на R догадываюсь что из за правого привода потому что сам проигнорировал подвесной подшипник и сейчас шлицам походу конец, дак может ли это привести к концу коробки если вовремя не поменять привод? или может достаточно поменять подвесной.Подскажите что лучьше?

У меня был стук при переключение на R но + и общая вибрация....поменял подушки....всё ушло.Проверь заднюю подушку

[bachero]

Цитата: (VINSENT @ 27.8.2013, 21:16) где то видел эту тему простите некогда шерстить, короче возник удар при переключении на R догадываюсь что из за правого привода потому что сам проигнорировал подвесной подшипник и сейчас шлицам походу конец, дак может ли это привести к концу коробки если вовремя не поменять привод? или может достаточно поменять подвесной.Подскажите что лучьше?

Была такая беда - пинала, пинала и в итоге провернуло шлицы на внутренней гранате. Поменял привод - пинки ушли.

[dimych98 rus]

у меня такая же беда была,шлицы слизало где подвесной подшипник на правом приводе.