[Игорь **********...]

короче у меня это началось на трассе как всегда в неподходящий момент остановились сходить в магазин двигатель заглушил, а когда пришел отказалась завестись на стартер крутил и завёл только с мужиками и то нечего наделал просто проверил контакты и воткнул штекер обратно....доехал до дома и вечером заглушил....утром проснулся и пошол ставить багажник на крышу и завелась только с третьего раза... поставил богажник и пошол дотмой попил чай и поехал в магаз и опять таже самая история не схватывала

[KLERIK]

Цитата: (Игорь ****************** @ 7.1.2013, 22:20) короче у меня это началось на трассе как всегда в неподходящий момент остановились сходить в магазин двигатель заглушил, а когда пришел отказалась завестись на стартер крутил и завёл только с мужиками и то нечего наделал просто проверил контакты и воткнул штекер обратно....доехал до дома и вечером заглушил....утром проснулся и пошол ставить багажник на крышу и завелась только с третьего раза... поставил богажник и пошол дотмой попил чай и поехал в магаз и опять таже самая история не схватывала

Начни с того, если ты уже покрутил и не завелась, выкрути 1 любую свечку, посмотри если она в бензе, значит топливо есть, насос живой если нет то умер бензанасос скорее всего, далее не закручивая свечку подсоединяешь к ней вв провод который от трамблёра идёт и ложешь её на ДВС электродом к железу, а кто пытается завести машину если будет искра, то трамблёр в норме, если нет, то 90% трамблёр или проводка до него, вообщем сделай эти процедуры если ничего не получится, то будем дальше думать.

[Игорь **********...]

Цитата: (KLERIK @ 8.1.2013, 12:17) Начни с того, если ты уже покрутил и не завелась, выкрути 1 любую свечку, посмотри если она в бензе, значит топливо есть, насос живой если нет то умер бензанасос скорее всего, далее не закручивая свечку подсоединяешь к ней вв провод который от трамблёра идёт и ложешь её на ДВС электродом к железу, а кто пытается завести машину если будет искра, то трамблёр в норме, если нет, то 90% трамблёр или проводка до него, вообщем сделай эти процедуры если ничего не получится, то будем дальше думать.

искра есть, свеча влажная, и насос качает....

[Moskga]

Цитата: (Игорь ****************** @ 8.1.2013, 12:19) искра есть, свеча влажная, и насос качает....

Искру проверять на вынутой свечки - безполезно, проверяется только на разряднике с растоянием 10мм между электродами .
А как будто кроме трамблера и бензонасоса ничего нет. Обрыв проводки или неисправность ДМРВ -и не заведете никогда

[Tiver]

Автор! И что ж ты не рассказал счастливую историю выздоровления твоей Демки?!

Вчера на ходу заглох двигатель. Бензобак полный. Бензонасос работает: снял шлангу с топливного фильтра под капотом- бензин льётся. Стартер вращается. Куда дальше копать?

[maxpavel]

искру посмотри

[Tiver]

Цитата: (maxpavel @ 9.4.2013, 13:10) искру посмотри

Выкрутил одну свечу - искра видна.
Снял шлангу с выхода РДВ (регулятор давления топлива) - покрутил движок, налилось немного бензина. То есть топливо с бензобака поступает.

[tomcat]

А свеча-то мокрая?

[tomcat]

Цитата: неисправность ДМРВ -и не заведете никогда

IMHO завести заведется, но заглохнет потом, или неустойчиво работать будет. Без ДМРВ.

[Moskga]

Цитата: (tomcat @ 11.4.2013, 15:46) IMHO завести заведется, но заглохнет потом, или неустойчиво работать будет. Без ДМРВ.

Может быть заведется если держать педаль газа , и двигатель теплый. если двигатель холодный -то будут вспышки , но не заведется. Проверено.

[Tiver]

Оттащил в сервис (Кайра-сервис на Дзержинского). Звонят что завели. Приехал - машина работает: -Боимся выключить. Батарея мёртвая и бензин плохой.
Что сделали? -Поменяли свечи . (свечи действительно стояли родные, с Японии). Почистили контакты в трамблёре.
Выехал. Сразу же купил батарею (VARTA 45Ah была куплена 5 лет назад. половину времени машина стояла в гараже по 5-6 месяцев).
Купил в Экзисте крышку трамблёра и бегунок (Facet 2.8322/50 485руб. и 3.8331/32 224руб. соответственно).
Машина как бы глохнет при нажатии газа, потом подхватывает и если не тормозить-ускоряться тянет ровно.
Дома поменял крышку трамблёра и аккумулятор. Работа двигателя не изменилась.
Сегодня утром пробую завести - новая батарея крутит уверенно, но результатов нет...
Плохой бензин? Но я заправлялся за 2 дня до поломки. Пусть немного, но поездил.

[tomcat]

Тащи обратно в сервис, и говори, что заплатил не за то, чтобы завели, а за то, чтобы нашли, исправили, и чтобы заводилась сама.
А то - завели...
(проходил уже с одним уродом-электриком. тоже завёл, один раз. потом уже сам заменил бензонасос, но денег он не вернул)

[Tiver]

Позвонил в сервис, поговорил с электриком:
-Что сделал чтоб завести машину кроме замены свечей?
-Заменил центральный уголёк в крышке трамблёра, совсем стёршийся был. Обжал контакты на разъёмах (я понимаю что подёргал их). Заменил один предохранитель под капотом.
-Какой?
-Ну он не то чтоб сгоревший был, а контакт плохой.

Вроде бы с вечера ничего не изменилось.
Тащить назад смысла не вижу. Электрик сказал "делайте диагностику, но на вашу машину у нас прибора нет".

[Tiver]

Выкрутил свечу, попросил пацана ключ повернуть... то ли я просто среагировал на выхлопы из свечного колодца, то ли вправду пыталась завестись... заглушил.
Ввернул свечу. Начал крутить и газом работать - завелась!
Заглушил. Завёл без проблем.
Только по-прежнему провал если нажать на газ и тяги совсем нет.

[tomcat]

Как-то похоже на недостаточную подачу топлива. Замерить бы давление в рампе.
А так - если машинку давно не любили - то по кругу: заменить фильтр топливный, в бензобаке проинспектировать насос и его сеточку...
А может наоборот - перелив, тогда посмотреть/почистить воздушный фильтр, или заменить, почистить ДМРВ...
далее раз в 3-4 года надо чистить БДЗ, РХХ, ДМРВ, форсунки (можно без снятия)...

[Moskga]

Цитата: (Tiver @ 12.4.2013, 18:22) Выкрутил свечу, попросил пацана ключ повернуть... то ли я просто среагировал на выхлопы из свечного колодца, то ли вправду пыталась завестись... заглушил. Ввернул свечу. Начал крутить и газом работать - завелась! Заглушил. Завёл без проблем. Только по-прежнему провал если нажать на газ и тяги совсем нет.

Купите балон очиститель карбюратора, снимите ДМРВ - и пролейте его его хорошенько. Проверьте разъем на нем.
Найдите стробоскоп. и проверьте зажигание.

[Tiver]

Вчера с трудом завёлся. Поехал на сервис, попал к мотористу.
Проверил компрессию: 12-8-8-8.
Мало конечно, но двигатель то работает. И врядли это было причиной остановки двигателя на ходу.
Замерили давление топлива после фильтра: кажется 2.4, моторист сказал что нормально.
Уехал своим ходом.
Второй раз услышав что бензин странно пахнет полностью сменил бензин. Стало полегче набирать скорость, но провал при начале движения и отсутствие тяги остались. Однако горячий двигатель заводится более-менее стабильно, хотя и не так как раньше.

Утром завести не смог.
Почистил ДМРВ очистителем карбюратора.
Выкрутил, высушил свечи. Завестись не смог :-(.

[fagoni]

проверьте под заднем сиденьем провода к насосу, да и сам нансос вунуть на сетку глянуть, может грязь и вода, там это просто главное давление стравить перед этим...

[surfix]

Кажись необходима промывка типливной. Во всяком случае если горячий двиг заводится, а холодный проблемно, то это указывает на это.

[Tiver]

Залез в бензобак. Сеточка на первый взгляд показалась чистой, но дунул на неё очистителем карбюратора и стала заметна разница. Небольшой налёт присутствовал. Не думаю что он мог серьёзно затруднить работу насоса. Схожу куплю "быстрый запуск" и заодно гляну новую сеточку. Помню, что когда ставил бошевский насос, жигулёвсие сеточки не подошли, оставил родную.