[Moskga]

Цитата: (gamleton @ 27.1.2013, 20:15) И почему вы решили, что антифриз без давления в движке обязательно будет кипеть?

Потому что температура кипения антифриза при давлении 1 атм -120-130гр, а при нулевом давлении -около 100 или даже ниже...нагрузите движек -увидите как пузыри в расшительный бачек пойдут, или весь антифриз наружду выйдет ( помпа выдавит).
В чайнике перед бурным кипением что происходит? Пузыри - сходите на кухню посмотрите..

Сообщение отредактировал Moskga - 27.1.2013, 21:00

[gamleton]

Цитата: (Moskga @ 27.1.2013, 21:58) Потому что температура кипения антифриза при давлении 1 атм -120-130гр, а при нулевом давлении -около 100 или даже ниже...нагрузите движек -увидите как пузыри в расшительный бачек пойдут, или весь антифриз наружду выйдет ( помпа выдавит). В чайнике перед бурным кипением что происходит? Пузыри - сходите на кухню посмотрите..

Пузыри идут в расширительный бачёк даже без нагрузки двигателя, к тому же и на холодном двигателе идут после 10 секунд работы двигателя, как давление в системе поднимется и откроется крышка радиатора.
К тому же мне так никто и не ответил на поставленный в самом начале вопрос : "У всех ли на демках система охлаждения находится под давлением или только у меня?(сомнение подсевают полное отсутствие давления в системе охлаждении тайоты у брата)"

Вот и думаю, стоит ли заказывать прокладки завтра?

[Moskga]

Цитата: (gamleton @ 28.1.2013, 0:28) Пузыри идут в расширительный бачёк даже без нагрузки двигателя, к тому же и на холодном двигателе идут после 10 секунд работы двигателя, как давление в системе поднимется и откроется крышка радиатора. К тому же мне так никто и не ответил на поставленный в самом начале вопрос : "У всех ли на демках система охлаждения находится под давлением или только у меня?(сомнение подсевают полное отсутствие давления в системе охлаждении тайоты у брата)" Вот и думаю, стоит ли заказывать прокладки завтра?

Еще раз повторю : 120-130гр температура кипения под давлением 1атм. Крышки бывают 0,9 или 1,2...спортивные бывают 2 атм. Без давления ниодна система охлаждеия не работает -даже на старых жигулях.
Меняйте крышку, поставте нормальную, не мешайте работать двигателю - заблокировав крышку и убрав вы только ухудшаете теплообмен ( возникают воздушные пробки, локальные перегревы), и делаете только хуже чем нежеле у вас вышел антифриз.

И не вздумайте на горячем двигателе на тоете открывать радиатор - получите фонтан в лицо и ожог руки.

Сообщение отредактировал Moskga - 27.1.2013, 22:56

[Dani]

Цитата: (gamleton @ 28.1.2013, 3:28) Пузыри и на холодном двигателе идут после 10 секунд работы двигателя...

Снимать и проверять геометрию головки, прокладку ставить новую. После перегрева - необходимо заменить сальник распредвала и всех клапанов.

[gamleton]

Заказал прокладки, сальник, колпочки через 4-5 дней прийдут, по результатам замены отпишусь. Буду рад если кто даст ссылочку с фотоотчетом по снятию башки нашей демки.

[Corvus9]

Цитата: (gamleton @ 28.1.2013, 11:00) Заказал прокладки, сальник, колпочки через 4-5 дней прийдут, по результатам замены отпишусь. Буду рад если кто даст ссылочку с фотоотчетом по снятию башки нашей демки.

Эм...
ссылка

возьмите на заметку! в этом гараже полно полезных тем

[gamleton]

Цитата: (Moskga @ 27.1.2013, 23:50) И не вздумайте на горячем двигателе на тоете открывать радиатор - получите фонтан в лицо и ожог руки.

Тайота Функарго, двигатель 1NZ-FE, при полностью прогретом двигателе можно спокойно открывать крышку радиатора и наблюдать за циркуляцией антифриза.

[maxpavel]

Значит крышку надо поменять. А иначе владелец может попасть на хороший ремонт. У меня на прогретой машине шланги твёрдые, рукой на сжать. Также на крышке написано рабочее давление.

Сообщение отредактировал maxpavel - 29.1.2013, 18:09

[gamleton]

Цитата: (maxpavel @ 29.1.2013, 19:07) Значит крышку надо поменять. А иначе владелец может попасть на хороший ремонт. У меня на прогретой машине шланги твёрдые, рукой на сжать. Также на крышке написано рабочее давление.

Ездит третий год без перегревов и с прекрасно работающей печкой, так что это скорее особенность автомобиля, а не неисправность. А по поводу информации, что в системе охлаждении мазды демио должно быть давление спасибо

[gamleton]

Ну и пока ко мне движутся запчасти, хотелось бы узнать из-за чего в системе охлаждения появляется давление? Исключительно из-за температурного расширения антифриза?

[Moskga]

Цитата: (gamleton @ 29.1.2013, 20:24) Ну и пока ко мне движутся запчасти, хотелось бы узнать из-за чего в системе охлаждения появляется давление? Исключительно из-за температурного расширения антифриза?

Давление в системе должно быть на любом автомобиле. Если вы внимательно посмотрите на крышку радиатора то там написано какое давление крашка обеспечивает. Иначе антифриз находится в стадиии предкипения ...крышку товарищу лучше поменять.

да что мы вам уже который раз объясняем - вот сами смотрите toyota allex , дв 1ZZ

ссылка

крышка toyota 16401-72090 идет на машины

(4RUNNER ALPHARD ARISTO AVENSIS CALDINA CAMRY CAMRY GRACIA CAMRY/VISTA CARINA E CARINA ED CARINA FF CELICA CHASER COASTER COROLLA COROLLA 2 COROLLA AXIO/FIELDER COROLLA RUNX/ALLEX COROLLA SPACIO COROLLA VERSO COROLLA/ALTIS COROLLA/FIELDER COROLLA/MATRIX (NAP) CORONA CORONA EXIV CORONA FR CORSA/TERCEL CRESTA CROWN CROWN COMFORT/SED CROWN/CROWN MAJESTA CURREN CYNOS HARRIER HARRIER HV HIGHLANDER HILUX HILUX SURF IPSUM ISIS KLUGER LAND CRUISER LEVIN/TRUENO LEXUS ES250 LEXUS GS300 LEXUS RX300 LEXUS RX300/330/350 LEXUS RX330/350(JPP) LEXUS RX330/350(NAP) LEXUS RX400H LEXUS SC300/400 LITE/TOWNACE LVN/CRE/TRN/MRN MARK 2 MATRIX PASEO PICNIC PREMIO/ALLION PRIUS RAUM SCEPTER SEQUOIA SERA SOARER SOLARA SOLUNA SPACIO SPRINTER SPRINTER CARIB STARLET SUPRA T.U.V T100 TERCEL TOWNACE/LITEACE TUNDRA VISTA/VISTA ARDEO VOLTZ WILL VS )

аналоги Gates RC127 -0,9бар
Vernet RC0047 -0,9бар.

еще аргументы нужны того что у товарища движек разрушается?

Сообщение отредактировал Moskga - 29.1.2013, 18:37

[gamleton]

Цитата: (Moskga @ 29.1.2013, 19:28) еще аргументы нужны того что у товарища движек разрушается?

Я не спорю с вами, что на тех двигателях нет крышки, которая при избыточном давлении свыше 0,9 бар открывается и отправляет излишки в расширительный бачёк, а так же при разрежении высасывает их из бочка. Она там есть. Но мне кажется она должна срабатывать лишь в экстренных ситуациях.

Я понимаю что по законам физики какое никакое давление должно быть из-за расширения жидкости, но факт есть факт - давления нет и машина за три года владения ни одного признака разрушения не дала. Ни разу не доливал и не менял антифриз... если бы кипел наверное бы убывал.

Да и спор ни о чём, нужно просто на профильном сайте тайотоводов спросить.

Сообщение отредактировал gamleton - 29.1.2013, 19:08

[maxpavel]

5 минут назад посмотрел у друга toyota corolla, шланги под давлением.

[Moskga]

Цитата: (gamleton @ 29.1.2013, 21:02) Я не спорю с вами, что на тех двигателях нет крышки, которая при избыточном давлении свыше 0,9 бар открывается и отправляет излишки в расширительный бачёк, а так же при разрежении высасывает их из бочка. Она там есть. Но мне кажется она должна срабатывать лишь в экстренных ситуациях. Я понимаю что по законам физики какое никакое давление должно быть из-за расширения жидкости, но факт есть факт - давления нет и машина за три года владения ни одного признака разрушения не дала. Ни разу не доливал и не менял антифриз... если бы кипел наверное бы убывал. Да и спор ни о чём, нужно просто на профильном сайте тайотоводов спросить.

ОТ нагрева антифриз расширяется. при давлении больше чем задано пробкой - давление сбрасывается в расширительный бачек . Значит ваш знакомый ездит с большой нехваткой антифриза...Вы еще не верите что давлениедолжно быть -а верите машине с неисправностью....мдааа...." надо на форуме тоеты спросить..." а вдруг не так.

[gamleton]

Цитата: (maxpavel @ 29.1.2013, 20:57) 5 минут назад посмотрел у друга toyota corolla, шланги под давлением.

Теперь верю что что-то не так с фактами не поспоришь.

[fedaff83]

я знаю что в системе должно быть давление.Но у меня крышка без клапана (сломал нечаянно) уже года 2 катаюсь проблем вроде нет.есть в запасе целая крышка ставил ее- никаких изменений в работе двигателя не заметил.а езжу без клапана .надо бы щас в морозы попробовать поставить с клапаном может теплее будет?

[Moskga]

Цитата: (fedaff83 @ 30.1.2013, 0:41) я знаю что в системе должно быть давление.Но у меня крышка без клапана (сломал нечаянно) уже года 2 катаюсь проблем вроде нет.есть в запасе целая крышка ставил ее- никаких изменений в работе двигателя не заметил.а езжу без клапана .надо бы щас в морозы попробовать поставить с клапаном может теплее будет?

Когда движек закипит -поздно будет уже думать нужна крышка с клапаном или нет...а какие вы изменения должны были заметить?

Для особо упертых, непонимающих, или неверующих -читайте Википедию!

ссылка

[Sergey 01]

У меня крышка стоит на 1,1, а видел Демио с крышками на 0,9бар, а какая должна быть?

Сообщение отредактировал Sergey 01 - 30.1.2013, 8:12

[maxpavel]

У меня с завода стоит 1.1, по каталогу тоже пробивается как 1.1. Но есть аналоги на 0.9.

Сообщение отредактировал maxpavel - 30.1.2013, 8:32

[Moskga]

Цитата: (maxpavel @ 30.1.2013, 10:32) У меня с завода стоит 1.1, по каталогу тоже пробивается как 1.1. Но есть аналоги на 0.9.

просто нагрузка на радиатор будет меньше. Будет запас по протеканию бачков.