[Алексей Сергееви...]

Недавно снимая бампера, я был расстроен отсутствием каких либо усилителей на своем автомобиле. Может быть это у меня одного оно так? Так как передний у меня точно меняный.
Никто не думал как можно дополнительно уберечь наши маленькие машинки? Фаркоп - решение, но не всегда. У меня стоит, но удар пришелся в левый задний угол.
Возможно кто-нибудь что-нибудь предпринимал по этому поводу. Какие-нибудь дополнительные конструкции или усилители???

[surfix]

на dw нету усилителей.
да и тема похожая уже была

[Алексей Сергееви...]

Я, честное слово, пользовался поиском, но он выдавал только покупка-продажа и то на следующее поколение.

[surfix]

ну вот и вот 2 темы с обсуждением. И еще где-то была про швеллер кто-то писал.

[Алексей Сергееви...]

Ну, ладно, проглядел.
Но вопрос остается актуальным.
Кто-нибудь, что-нибудь предпринимал?

[seroga]

Цитата: (Алексей Сергеевич @ 17.8.2012, 13:32) Ну, ладно, проглядел. Но вопрос остается актуальным. Кто-нибудь, что-нибудь предпринимал?

Лучше заменить разбитый/треснувший бампер - это значительно дешевле, чем править стойки, лонжероны или сам кузов...
На то он и бампер, что бы его били, а не рвать волосы с разных местах от внутренних повреждений кузова в разных местах.
Какой смысл в бампере, если он становится монолитным ??? - Спасая бампер, теряешь больше.
Я лично, считаю, что это слишком очевидная истина, не подлежащая каким-либо спорам, обсуждениям или бестолковым экспериментам, которые в итоге: "встают боком" !!!

P.S. Усилители в бампера делаются ЭЛЕМЕНТАРНО: покупаете балон с монтажной пеной, снимаете бампер, моете, обезжириваете и пените с внутренней стороны. Через пару суток (не раньше!!!) устанавливаете обратно, усё... Но повторюсь: смысла от такого бампера уже нет, ибо при ударе, бампер выживет, кузов НЕТ !!!!!!!!!!!!!!

Сообщение отредактировал seroga - 31.8.2012, 7:51

[Алексей Сергееви...]

Наверное я не правильно сформулировал вопрос.. Как защитить и сохранить бампер не важно. Меня беспокоит сохранность близжайших внутренних органов, в том числе радиаторов, которые защищает только бампер и хлипенькая вертикальная попернчина. Именно защита внутренних агрегатов и беспокоит.

[hiv86]

ребят, а у кого нибудь крепления на бампере переднем, которыми он к лонжеронам прикручивается, сломаны, как у меня?))) интересует вопрос, кто как колхозил, чтоб он не провисал и не болтался, и зазор большим не был, бампер в принципе нормальный, просто из за этих креплений не хочется брать новый. я тут просто задумал тему с мебельными болтами на 120 мм с гладкой шляпой, нужно только бампер дырявить и заметно немного будет, присобачить не получится обратно на впайку, т.к. потеряны фрагменты

[dimasikmail]

Цитата: (hiv86 @ 15.11.2012, 12:04) ребят, а у кого нибудь крепления на бампере переднем, которыми он к лонжеронам прикручивается, сломаны, как у меня?))) интересует вопрос, кто как колхозил, чтоб он не провисал и не болтался, и зазор большим не был, бампер в принципе нормальный, просто из за этих креплений не хочется брать новый. я тут просто задумал тему с мебельными болтами на 120 мм с гладкой шляпой, нужно только бампер дырявить и заметно немного будет, присобачить не получится обратно на впайку, т.к. потеряны фрагменты

При покупки авто у меня провисал, как оказалось из-за сломанного крепления. С отцом придумали крепление, крепче чем заводское получилось и надёжнее. 3 года полёт нормальный.

[hiv86]

Цитата: (dimasikmail @ 15.11.2012, 20:28) При покупки авто у меня провисал, как оказалось из-за сломанного крепления. С отцом придумали крепление, крепче чем заводское получилось и надёжнее. 3 года полёт нормальный.

можешь рассказать как делал?из чего?, есть у меня еще вариант, типа уголков металлических сделать

Сообщение отредактировал hiv86 - 16.11.2012, 1:42

[dimasikmail]

Цитата: (hiv86 @ 16.11.2012, 3:40) можешь рассказать как делал?из чего?, есть у меня еще вариант, типа уголков металлических сделать

в бампере по всей его длине идёт усиливающее ребро, к которому я прикрутил две пластины 250х25х3мм, (сверху и снизу) заранее просверленные в 3 местах, а именно в центре и по краям. От центрального прикрутил пластину изогнутую буквой "г" а второй конец этой пластины уже к кезову авто, в прежнее отверстие для крепления бампера. вот както так