[ser070282]

здравствуйте ! есть вопрос . менял на днях подшипники ступиц передних.Присудствовать при замене нельзя было .Ставил комплект: Optimal 940 632.и вот не знаю поставил ли мастер шайбу 33-047.катаюсь вроде нормально.без шумов.ВОЗМОЖНА ЛИ ЕЗДА БЕЗ ШАЙБЫ?

[igor 190]

Цитата: (ser070282 @ 5.2.2012, 22:06) здравствуйте ! есть вопрос . менял на днях подшипники ступиц передних.Присудствовать при замене нельзя было .Ставил комплект: Optimal 940 632.и вот не знаю поставил ли мастер шайбу 33-047.катаюсь вроде нормально.без шумов.ВОЗМОЖНА ЛИ ЕЗДА БЕЗ ШАЙБЫ?

Конечно возможна.Примеров полно...Хотя я себе с шайбой поставил.

Сообщение отредактировал igor 190 - 6.2.2012, 17:11

[Mr19Rus]

Почему нельзя было присутствовать? Чем мотивировали? Нафиг такой сервис!

[tomcat]

1. Откуда сомнения?
2. Почему бы не задать вопрос мастеру?
3. Если бы можно было ездить без шайбы, зачем бы она тогда вообще там была нужна? Никто бы её не ставил, и забот меньше.
Мне раз не поставили, я проехал 2км, подшипник лопнул. Позвонил мастеру, тот приехал на своей машине и отбуксировал, купил и поставил новый подшипник за свой счет.
4. Половина сервисов не разрешает присутствовать при ремонте (регламенты техники безопасности), остальные крайне негативно относятся, ибо клиент мешает умными вопросами. На одном сервисе у нас плакат висит "Ремонт в присутствии клиента +20% к стоимости"

Сообщение отредактировал tomcat - 15.2.2012, 6:41

[Georgy]

Цитата: (tomcat @ 15.2.2012, 10:39) 4. Половина сервисов не разрешает присутствовать при ремонте (регламенты техники безопасности), остальные крайне негативно относятся, ибо клиент мешает умными вопросами. На одном сервисе у нас плакат висит "Ремонт в присутствии клиента +20% к стоимости"

Бред какой-то.

Цитата: По существующим правилам, ответственность за безопасность людей, находящихся на производстве, несет руководитель предприятия. Однако и отказать ему он не имеет никакого права, поскольку в «Правилах оказания услуг по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей» от 11.04.2001 черным по белому написано, что потребитель вправе в любой момент проверить качество оказания услуг, не вмешиваясь в работу автомеханика. В том же пункте 31 данных Правил указано, что «Исполнитель обязан обеспечить возможность нахождения клиента на производстве, с учетом правил техники противопожарной безопасности и производственной санитарии». Исключением из этого правила является только ремонт, который выполняется по гарантии либо по страховому случаю – дело в том, что гарантийные работы регулируются совсем другими документами: так, в случае страхового ремонта, заказчиком работ является не автовладелец, а страховая компания.

Взято здесь - ссылка
К исходным документам лезть лень, но не пускать водителя в ремзону, они не имеют права.

[tomcat]

Бред??? Вам на голову никогда Вашу машину не опускали?

Если придираться к представленным Вами документам, то это легко. Навскидку:
"проверить качество оказания услуг" отнюдь не то же самое что "присутствовать при ремонте"
"обеспечить с учетом правил техники ... и санитарии" - а клиент принес с собой халат, каску, перчатки и т.п. СИЗ? Нет? До свидания. Ну можем продать. Дорого
ну и потом - "не вмешиваясь в работу автомеханика" - это надо рот скотчем заклеить и руки за спиной связать

[valdais]

Цитата: (ser070282 @ 5.2.2012, 22:06) здравствуйте ! есть вопрос . менял на днях подшипники ступиц передних.Присудствовать при замене нельзя было .Ставил комплект: Optimal 940 632.и вот не знаю поставил ли мастер шайбу 33-047.катаюсь вроде нормально.без шумов.ВОЗМОЖНА ЛИ ЕЗДА БЕЗ ШАЙБЫ?

Ездить можно, но иногда делать музыку потише и слушать, не появился ли подозрительный гул со стороны передних колес. Если появился, вот ссылка меняют ступичный с шайбами, правда в ремзону там тоже не пускают.
В Мазда-СТО на Нагорной несколько лет назад один мастер "авторитетно" заявлял, что эти шайбы нафиг не нужны, мы и так тянем нормально . В Мазда-СТО на речном пока ступичные не менял, не знаю... Зато там можно все время ремонта мешать слесарю производить работы. ))

Сообщение отредактировал valdais - 17.2.2012, 13:03

[ser070282]

Цитата: (tomcat @ 15.2.2012, 7:39) 1. Откуда сомнения? 2. Почему бы не задать вопрос мастеру? 3. Если бы можно было ездить без шайбы, зачем бы она тогда вообще там была нужна? Никто бы её не ставил, и забот меньше. Мне раз не поставили, я проехал 2км, подшипник лопнул. Позвонил мастеру, тот приехал на своей машине и отбуксировал, купил и поставил новый подшипник за свой счет. 4. Половина сервисов не разрешает присутствовать при ремонте (регламенты техники безопасности), остальные крайне негативно относятся, ибо клиент мешает умными вопросами. На одном сервисе у нас плакат висит "Ремонт в присутствии клиента +20% к стоимости"

а сомнения ,потому что первый раз менял подшипник ступицы и только потом увидел эту шайбу в темах про ступичные подшипники

[tomcat]

Не понял про сомнения. Менял же не сам, мастер же менял? А ты не видел. Ты наверное много чего не видел внутри машины, но это не значит что мастер это не поставит при сборке

Шайба при замене подшипников не меняется, ее достали, подшипники новые вставили, шайбу между ними старую вставили. Если мастер шайбу не вставил, значит она у него на верстаке осталась лежать. Или на полу Спроси мастера. Или есть такие умные мастера, которые считают, что лучше выкинуть шайбу при замене подшипников, и делают это целенаправленно?

[ser070282]

Цитата: (tomcat @ 22.2.2012, 8:37) Не понял про сомнения. Менял же не сам, мастер же менял? А ты не видел. Ты наверное много чего не видел внутри машины, но это не значит что мастер это не поставит при сборке Шайба при замене подшипников не меняется, ее достали, подшипники новые вставили, шайбу между ними старую вставили. Если мастер шайбу не вставил, значит она у него на верстаке осталась лежать. Или на полу Спроси мастера. Или есть такие умные мастера, которые считают, что лучше выкинуть шайбу при замене подшипников, и делают это целенаправленно?

Сообщение отредактировал ser070282 - 22.2.2012, 14:12