![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Mazda Demio" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 10.5.2011 Город: Новороссийск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) ![]() |
Ситуация с коробом забавная, обсосанная много раз, но не классическая.
Немного предыстории. Ныряли по грязи и лужам (превед дольмены!), залил ингибитор (селектор переключения передач), стала гореть одновременно "D" и "L". соответственно на "L" едем как на "D". ок - проблем нет. Поставил новый ингибитор, проблема с лампочками ушла, но ... на "L" едем как на "D". Забавно. Стали копать дальше, оказалось, что не работает кнопка "HOLD". ок, опять не проблема, снимаем панель, смотрим лампочку - целая ... стало менее весело. Читаем ошибки - а их нет ... ну нет ошибок. все исправно работает (по мнению японских мозгов). ладно, не беда, начинаем ворочать ингибитор (пазы крепления у него не груглые а овальные) с целью добиться нормальной езды на "L". Эффект малозаметен ... на "L" машинка разгоняется и переключает скорости (разгоняли до 90 км\ч, дальше не было смысла), но стоит отпустить педальку газа, как чувствуется, что идет торможение двигателем (как на пониженной передаче), с горки на "L" накатом более 50 км\ч не разгоняется. Как итог: "HOLD" не работает, ошибок нет (подключались и через программу мазды, и через программу форда), машинка едет не пинается, набор скорости бодрый, жижа в норме (цвет, вкус, запах, уровень). Дальше то что делать? Чтобы избежать не нужных вопросов и дополнить картину, дополнительно проинформирую, что до проблемы с ингибитором на "L" и "S" не ездил, т.е. как было раньше, что работало, а что нет - сказать не могу. Кнопку "HOLD" не трогал и не интересовался зачем она нужна. Машинка: демка 2001 г.р., vin: DW3W-705414. Вопрос: а дальше то что делать, куда копать, как лечить ![]() П.С. Сегодня покурил форум и у меня появилось подозрение, что проблема с "HOLD" - стандартная болячка, и в моем случае, скорее всего, заключается в обрыве кабеля этой самой кнопки. На днях озадачу своего авто-механика, будем искать обрыв. ![]() using a power of 1000 devils, kanaliya!
ссылка |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2354 Регистрация: 15.5.2010 Город: Самара Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 259 раз(а) ![]() |
для начала нажмите кнопку "ХОЛД" должна загореться сама лампочка на приборке, если не горит смотрите кнопку в рычаге и проводку как правило там и перетераеться провод
![]() ВАЗ - 2101 1975 - учился чинить и ездить
H-nda civik shuttle 1985 - учился ездить в грязи Mazda DEMIO 1,5L 1997 - наслаждался эксплуатацией Demio SPORT 1,5 2002 color-25T - ....... |
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 327 Регистрация: 16.8.2009 Город: Красноярск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Женский Поблагодарили: 19 раз(а) ![]() |
Сто пудов перетёрся провод. Нашла сама без электрика. Снимаешь обшивку где ручной тормоз и рычаг переключения скорости и видишь 2 части одного провода тк там цвета проводков одинаковый сделала вывод что без разницы что с чем скручивать. Итог работает Hold.
![]() Mazda Demio, 2001г, DW3W белая
ссылка |
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 698 Регистрация: 20.3.2009 Город: Новосибирск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 41 раз(а) ![]() |
С проводом вроде разобрались. А по поводу другой проблемы возможно необходимо отрегулировать положение датчика запрета запуска двигателя и регулировать тросик. С эффектом торможения двигателем сталкивался но так и не понял из-за чего он появляется (так что давайте разбираться вместе).
Сообщение отредактировал stalker1984 - 17.6.2011, 6:42 ![]() Demio, 2001, DW3W - ЭБУ и плачу!!!
Продал машину - теперь скучаю. FIT 2008 беленький, как хотел, немного осталось! |
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 10.5.2011 Город: Новороссийск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) ![]() |
спасибо Кэп! ![]() так вот суть проблемы то в чем: на "Л" я теоретически не могу разогнать машинку до каких-то немыслимых скоростей ... теоретическидо 35-40 км\ч, но не более ... а то что она тормозит двиглом в этом режиме - так и должно быть ... пытаюсь понять, почему на теоретически зафиксированной первой передаче происходит бодрый разгон и плавное переключение передач как на "Д" ![]() ![]() using a power of 1000 devils, kanaliya!
ссылка |
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 10.5.2011 Город: Новороссийск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) ![]() |
всем спасибо, все заработало.
просто не была подключена кнопка "холд". ![]() using a power of 1000 devils, kanaliya!
ссылка |
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 15.10.2009 Город: Г.москва Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Женский Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
У меня похожая ситуация.
Моргает какая-то лампочка (или АБС или ХОЛД, не вижу, вижу только, что взмаргивает), потом моргает или загорается лампочка ручника. И мафынка дергается, газую - ревет, еле едет. Это бывает после пробок. В обычном режиме (без пробок) вроде бы не замечено. Тормоза смотрели недавно - все нормально, ручник работает. Сегодня утром завелась, потом включила ближний свет, взморгнула лампочка или АБС или ХОЛД. Просто ХОЛД не включается. ЧТО ДЕЛАТЬ??????? ![]() DW3W 2000 г. 1,3 АКПП
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 327 Регистрация: 16.8.2009 Город: Красноярск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Женский Поблагодарили: 19 раз(а) ![]() |
Лампочки АВС и HOLD находятся в разных местах. Угол то хоть обозначить можешь. Я савсем не специалист но предпологаю что коробка мозги колупает.
![]() Mazda Demio, 2001г, DW3W белая
ссылка |
|
![]()
Сообщение
#9
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 15.10.2009 Город: Г.москва Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Женский Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
слева внизу а холд не горит, похоже ![]() DW3W 2000 г. 1,3 АКПП
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 539 Регистрация: 27.9.2011 Город: Томск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 51 раз(а) ![]() |
Может "жук" в проводке где? Где-то что-то село не туда.
![]() Mazda Demio 1999 г.в., dw3w, b3, АКПП 3ступ. - продана.
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 698 Регистрация: 20.3.2009 Город: Новосибирск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 41 раз(а) ![]() |
Почините кнопку "холда". Дальше разбираться. Скорее всего оба конца перетёрлись и мкнут друг на друга (вот вы и не можете выше второй толком подняться). Чините а то короб поломаете.
![]() Demio, 2001, DW3W - ЭБУ и плачу!!!
Продал машину - теперь скучаю. FIT 2008 беленький, как хотел, немного осталось! |
|
![]()
Сообщение
#12
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 43 Регистрация: 9.6.2011 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) ![]() |
Это происходит в момент блокировки ГТ (гидротрансформатора). Блокировкой ГТ управляет электрика АКП, сделана она (блокировка) для экономии топлива. В теории можно вообще отключить блокировку ГТ, тогда поведение авто будет более предсказуемое, но увеличится расход топлива, причем заметно. |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#13
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 15.10.2009 Город: Г.москва Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Женский Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
А как снять обшивку самостоятельно??? Подскажите, пожалуйста, а то в сервис по такому пустяку неудобно как-то ![]() DW3W 2000 г. 1,3 АКПП
|
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 688 Регистрация: 1.7.2008 Город: Миасс Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 87 раз(а) ![]() |
Снять два пистона обшивки слева и справа от ручки селектора, открутить один шуруп в заднем подстаканнике. Ручку ручника полностью на себя, передние сиденья полностью назад, после чего обшивку начиная от подстаканника поднимать вверх и обязательно тянуть назад, чтобы не отломать передние усики.
Потом ручку селектора в положение L и откручиваем два шурупа на рукоятке. Отключаем электроразъем за платформой селектора, на платформе отщелкиваем три защелки - две справа одна слева. Поднимаем платформу вместе с ручкой селектора вверх. Собирать в обратном порядке. ![]() Mazda Demio 2002г DW3W 1,3л АКПП правый руль - ПРОДАНА :(
Suzuki SX4 |
|
![]()
Сообщение
#15
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 15.10.2009 Город: Г.москва Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Женский Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Ага, починили кнопку ХОЛД - горит. Но лампочки АБС и РУЧНИКА все равно взмаргивают. И бывает, что обороты большие, а не едет. Что еще может быть??? Что смотреть??? ![]() DW3W 2000 г. 1,3 АКПП
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |