[Derzkiy]

Цитата: (Garik VMF @ 16.5.2011, 17:45) Помоги пожалуйста разобраться! Ранее запчасти в экзисте не покупал, вот решил попробовать. Много вопросов возникает. Машина у меня 1999 года (DW3W). Выше по тексту рычаг указан CTR на КИУ Авеллу. Как этот номер в экзисте пробить? На какую именно Авеллу (год выпуска, объем двигателя,тип кузова) коды смотреть? От КИА многие детали подходят, только от какой модели ее? Заранее благодарен!!!

Незнаю на какую именно авеллу смотреть и что значит "как пробить". Сегодня забрал CQKK-25 из экзиста, внешне такие же как оригинал. Завтра - послезавтра буду ставить, отпишусь.

[nic74]

Цитата: (Garik VMF @ 16.5.2011, 19:45) Как этот номер в экзисте пробить?

Да вот так: ссылка
Только сначала зарегься на экзисте, тогда увидишь полные артикулы, а в колонке "Инф" сможешь увидеть, на какую Киа.

[Garik VMF]

Цитата: (nic74 @ 16.5.2011, 18:17) Да вот так: ссылка Только сначала зарегься на экзисте, тогда увидишь полные артикулы, а в колонке "Инф" сможешь увидеть, на какую Киа.

Спасибо,что ответил!!! Я уже почти разобрался! На экзисте зарегистрировался. У меня рычаг не пробивался , так как я по неопытности впереди забивал еще и буквы фирмы производителя. А сейчас все нормально. Единственное в графе инф именно по этому коду CQKK-25 отсутствует информация для какой модели, но это уже не столь важно!!!

[nic74]

Цитата: (Garik VMF @ 17.5.2011, 10:45) отсутствует информация для какой модели

Там есть ссылка на сайт CTR, на нем есть каталог, в каталоге страница кросс-референса...

[demis]

Цитата: (Derzkiy @ 16.5.2011, 17:54) Незнаю на какую именно авеллу смотреть и что значит "как пробить". Сегодня забрал CQKK-25 из экзиста, внешне такие же как оригинал. Завтра - послезавтра буду ставить, отпишусь.

КАК РЫЧАГИ , ПОДОШЛИ? СПАСИБО.

[Tui LyakOv]

Подойдут ли рычаги от kia avella на левый руль 2002г?

[helis]

а я решил не заморачиваться, хочу заказать стойки в сборе по кругу и рычаги б.у без пробега по РФ, цена вопроса 9000р.

[Tank_T-90]

Цитата: (helis @ 12.7.2011, 12:53) а я решил не заморачиваться, хочу заказать стойки в сборе по кругу и рычаги б.у без пробега по РФ, цена вопроса 9000р.

Я кстати, тоже покупал рычаги на разборе (без пробега по РФ). За каждый рычаг отдал по 650 рублей. Выбирал сам лично, на разборе их целая куча лежала. Так там вообще некоторые новые практически (без ржавчины и пыльники без каких либо трещин, как новые). Был так же у меня выриант купить Febest в магазине за 1400 руб за один рычаг. Я от них отказался сразу. Мне в сервесе все говорили лучше купить новые Febest, чем б/у контракт. Чушь полная. Original ходит годами - знайте это!

Рычаги я покупал для того, чтобы сделать развал-схождение. Так вот, купил рычаги, сделал развал и езжу уже 7-ой месяц, всё отлично!

[Vadim-cyber]

а кто нибудь такой рычаг 12252A тестил? Собрался менять оба рычага, ограничен в средствах...

[Vadim-cyber]

Цитата: (Vadim-cyber @ 25.7.2011, 16:09) а кто нибудь такой рычаг 12252A тестил? Собрался менять оба рычага, ограничен в средствах...

отвечу сам себе)))) купиля эти рычаги. О рез-ах отпишусь

[Bio-Wolf]

Всем доброго времени суток.

Пришло время менять левую шаровую, имея отрицательный опыт с фебест решил приобрести оригинал и столкнулся вот с такой проблемкой (покупаю запчасти в интернет магазине)
рычага с кодом D20134350A - нет в наличии, но магазин мне уххххх подсовывает D20134300E, но это же правый рычаг? По крайне мере так говорит каталог запчастей сайта drom.ru.

Собсно, вопросы знатокам - есть ли разница м/у D20134350A и D20134300E? Есть ли разница м/у левым и правым рычагом?

Спасибо.

Мазда Демио 2000г DW3W

[Tank_T-90]

Цитата: (Bio-Wolf @ 3.8.2011, 21:04) Всем доброго времени суток. Пришло время менять левую шаровую, имея отрицательный опыт с фебест решил приобрести оригинал и столкнулся вот с такой проблемкой (покупаю запчасти в интернет магазине) рычага с кодом D20134350A - нет в наличии, но магазин мне уххххх подсовывает D20134300E, но это же правый рычаг? По крайне мере так говорит каталог запчастей сайта drom.ru. Собсно, вопросы знатокам - есть ли разница м/у D20134350A и D20134300E? Есть ли разница м/у левым и правым рычагом? Спасибо. Мазда Демио 2000г DW3W

Bio-Wolf ты чего? Посылай их куда подальше с их правым рычагом. Я посмотрел, они действительно разные. Раз эти рычаги, подразделяют на левые и правые значит РАЗНИЦА ЕСТЬ, даже чисто логически. Если бы разницы не было, японцы их не делели бы. Даже на разборах контрактные шаровые, которые находятся в старом мазуте, подписаны и разделены на правые и левые, ни говоря уже о специализированных магазинах. По крайней мере, они отличаются даже тем, как должен быть вбит сайлентблок по отношению к кузову.

Ты заказал деталь, которая нужна тебе и заплатил за это деньги. Они ОБЯЗАНЫ тебе привезти именно эту деталь и ни какую другую. Требуй! Тем более это оригинальный рычаг, а не какой нибудь дубликат за 1,5 - 2 тыс. рублей. Ты на нём отъездеешь пока машину не продаж, он не убиваем, я тебе это с полной уверенностью говорю. Если конечно будешь во врмемя ПЫЛЬНИКИ МЕНЯТЬ. И ещё, запомни FEBEST - ЭТО ДЕНЬГИ НА ВЕТЕР.

Сообщение отредактировал Tank_T-90 - 3.8.2011, 18:38

[Dani]

Да ни чем правый от левого рычага не отличаются, а принцип работы сайлентблока - одинаковый, что для левой стороны, что для правой. Каталогам сильно не доверяйте, где есть перевод, например я заказывал маслосъемные колпачки, по каталогу все 16 идут с одинаковым кодом: B3C8-10-155, но на сайте exist данный код пробивается как "Колпачок маслосъемный впускной"? Пришли мне вчера эти колпачки - в точности такие же как стоЯт старые! По другим ресурсам деления этих колпачков на впускные и выпускные не нашел.
По сайлентблокам - я сам лично перепресовывал уже три сайлентблока на 2-ух машинах, разницы как ставить сайлентблок не увидел... И ведь ходят, уже третий год! Главное затягивать болт рычага к кузову, когда машина стоит на колесах.

[Tank_T-90]

Цитата: (Dani @ 4.8.2011, 7:43) Да ни чем правый от левого рычага не отличаются, а принцип работы сайлентблока - одинаковый, что для левой стороны, что для правой. Каталогам сильно не доверяйте, где есть перевод, например я заказывал маслосъемные колпачки, по каталогу все 16 идут с одинаковым кодом: B3C8-10-155, но на сайте exist данный код пробивается как "Колпачок маслосъемный впускной"? Пришли мне вчера эти колпачки - в точности такие же как стоЯт старые! По другим ресурсам деления этих колпачков на впускные и выпускные не нашел. По сайлентблокам - я сам лично перепресовывал уже три сайлентблока на 2-ух машинах, разницы как ставить сайлентблок не увидел... И ведь ходят, уже третий год! Главное затягивать болт рычага к кузову, когда машина стоит на колесах.

Dani я с тобой спорить не буду, ты можешь ставить на свою машину всё что хочешь и как хочешь. Про сайлентблок: он с одной стороны имеет как будто влитое колечко, вообщем с одной стороны он толще получается, и чуть чуть этой стороной будет выперать из рычага (на 1 - 2 мм). И именно этой стороной он должен распологаться к заду машины, а не к переду. Так вот, Bio-Wolf, после покупки ты это увидишь, и всё поймешь.

Надо делать как правильно, качественно, а не как можно.

Ещё не известно что там будет с втулками стаб ("яйцами").

Сообщение отредактировал Tank_T-90 - 4.8.2011, 5:08

Прикрепленные файлы

 2613.jpg ( 42,31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 102

 

[Dani]

Цитата: (Tank_T-90 @ 4.8.2011, 6:07) И именно этой стороной он должен распологаться к заду машины, а не к переду. Надо делать как правильно, качественно, а не как можно. Ещё не известно что там будет с втулками стаб ("яйцами").

Пока не будет ответа с технической выкладкой почему нужно сайлентблок ставить так, а не иначе - это все болталогия! Когда сайлентблоку приходит "конец", то монтажкой он двигается в обе стороны относительно места установки, так о какой разнице может идти речь? Вы сайленблок сами в руках хоть раз держали?
Посмотрите корейские рычаги, там сайлентблок другой, его тоже необходимо устанавливать как то особенно?
Я не спорю, добиваюсь истины, пытаюсь рассуждать, думать, а не тупо следовать бортик есть - ставим так, а если цвет сайлентблока или рычага в целом будет другой - вы его тоже ставить не будете?

[Tank_T-90]

Цитата: (Dani @ 4.8.2011, 9:32) Вы сайленблок сами в руках хоть раз держали?

Хаха, рассмешил.

Цитата: (Dani @ 4.8.2011, 9:32) Я не спорю, добиваюсь истины, пытаюсь рассуждать, думать

И в чём же заключается твои рассуждения? Я так понимаю только в одном: да по фигу как ставить этот сайлент, без разницы.

[Bio-Wolf]

Странно то, что магазины emex exist autodoc в большом наличии прдлагают правый рычаг D20134300E, а левого D20134350A нет.

[SergeS]

Новый рычаг - правый (вроде).
Если ставить на левую сторону - через некоторое время, рычаг начинает елозить вдоль оси крепёжного болта. Подозреваю, что эта шайба на сайленте препятствует смещению рычага вдоль оси болта и разрушению сайлента при торможении.

Сообщение отредактировал SergeS - 4.8.2011, 8:36

Прикрепленные файлы

 P9230643.jpg ( 103,05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 121

 

[Dani]

Цитата: (SergeS @ 4.8.2011, 8:31) Новый рычаг - правый (вроде). Если ставить на левую сторону - через некоторое время, рычаг начинает елозить вдоль оси крепёжного болта. Подозреваю, что эта шайба на сайленте препятствует смещению рычага вдоль оси болта и разрушению сайлента при торможении.

Вы сами себе противоречите, я ранее написал: "Когда сайлентблоку приходит "конец", то монтажкой он двигается в обе стороны относительно места установки", при этом бортик этот не изнашивается и по диаметру он меньше внешней обоймы сайлентблока.

Сообщение отредактировал Dani - 4.8.2011, 11:11

[Dani]

Вчера менял сайлентблок на правом рычаге рестайлинговой Demio (2000г.), вообщем рычаги правый и левый даже подписаны и отличаются друг от друга отливом.
Это фотографии для более четкого понимания:





Сайлентблок имеет резиновый буртик, а не железный как тут писали.
С двух сторон относительно обоймы внутренняя часть сайлентблока выступает одинаково на 6мм, обойма по краям 25мм. В общем есть мнение, не мое, что данный буртик говорит откуда была залита резина... В принципе это не о чем не говорит, так как она приваривается к обойме и внутренней втулке на всю длину сайлентблока.

Что самое интересное, у меня на дорестайлинговой моделе Demio на рычагах отсутствует маркировка правого и левого рычагов! И в каталоге по моему номеру кузова ставится один и тот же рычаг на обе стороны! Вот его код: D201-34-300C
Проанализировав европейские каталоги, нашел следующее: до 1.06.98г. ставился рычаг D201-34-300C - на обе стороны. После 01.06.98г. начали разделять рычаги на правый: D201-34-300E и левый: D201-34-350A
С чем это связано не знаю. Если буду снимать свои рычаги, проверю на них отлив рычага.

Сообщение отредактировал Dani - 5.8.2011, 3:44